发掘机维修日立210-5挖机全车动作慢热车加不起油

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发掘机维修日立210-5挖机全车动作慢热车加不起油

日立履带式液压发掘机的阁下履带应能分别驱动,使发掘机行走转弯便利灵活,并能事项原地转向以进步日立发掘机的灵活性。下面一文重要讲述发掘机维修日立210挖灵活作慢故障处理。

详情:一周前九龙坡一位黎老板来电咨询”我的一台日立210-5挖机在工地一下拖车就全车动作慢,热车加不起油,用铁线拉油门做工憋车.”

发掘机维修日立210-5挖机全车动作慢热车加不起油故障维修:

到了现场后打着机,发明油门正常,当在试机爬坡去做工时发明油门忽然降到怠速,这个很不正常.细心检查,发明’电位计转到5都有反响,5以上没有反响,量电位计电阻,没有反响,查不出什么原因,测电机电流,发明电流不会跟着旋钮迁移转变而变更’,因为不肯定故障原因所以再细心的检查发明’旋钮移动时拉线移位小,在封闭钥匙后发明熄前哨熄火后但不回位’,困惑油门电机有问题,所以拆开拉线,把全部加油马达拿下来,用盖子两边密封,当把两边密封盖螺丝扭掉落要拿出电机时刻发明里面有器械移动,有响声似乎什么器械掉落在里面了,把密封盖拿开,见到了油门马达,一拿时发明有条接电路板后头的线已经断开,把马达拿开后拆电路板,发明电路板是旧的,上面有处所补缀过,把电路板固定螺丝拆掉落,发明里面的盒子下面有2颗小固定螺丝,在盖板上明显的发明有搭铁短路烧黑的现象,电路板已经给烧坏了.

如许故障原因可以找出,在厂里一切正常那是因为场地是平地,螺丝不会碰着电路板,在挖机去工地时因为是开山路有斜坡,螺丝往低处所移动后2颗在一路打堆时碰着电路板,导致短路烧坏电路板,如许可以解释清楚,烧保险的时刻就是已经搭铁短路了,所以在换完保险时故障就接着出现。当用手拉油门时做工发明车子憋车,是因为小松机是跟着油门的格数来控制发念头转速,在不封闭电脑的情况下就算拉年夜油门也是小流量,因为电脑接到的指令是怠速,所以转速够动作也慢.因为马达坏了,挖掘机维修专业维修挖掘机各种动作慢,无力,油温高,憋车,挖掘机整机大修等故障,但焦急干活,就先把油门用拉线固定,把油门旋钮打开到8格,日立210-5发掘机做工正常.

至此发掘机维修日立210-5挖机全车动作慢热车加不起油故障维修完毕.包管日立液压发掘机工作安然靠得住,挖掘机修理秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户,对各机构及液压履行元件应具有完美的安然保护办法,例如对反转展起色构和行走装配有靠得住的制动和限制;防止动臂因自重而降低过快;防止机械下坡行驶超速溜坡等。

发掘机维修日立210-5挖机全车动作慢热车加不起油24小时,接洽人杜师傅。

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