挖掘机破碎器打击无力检修分析,挖机发动机难启动原因

本文具体讲述挖机出现破碎器打击无力的故障检修方法及挖机发动机难启动原因分析解说,根据真实案例整理分享.

详情:住友240挖掘机破碎器打击无力,张老板的一台住友240挖掘机工作时间有2000小时了,用的KCB155破碎器,作业环境二次破碎,近破碎器打击无力.

故障维修:

现场试机,破碎器打击无力,软管抖动剧烈.用压力表测量挖机破碎器蓄能器压力,判断压力值是否在规定范围?测量发现驯凝工期无压力,且发现还有液压油渗漏,怀疑可能是蓄能器有损坏造成.拆下蓄能器盖,检查发现皮腕已经破裂.清洗干燥蓄能器壳体后,在安装新的皮碗,试机,神钢挖掘机维修的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。,故障排除.至此,湖北咸宁葛老板小松PC200-7挖掘机破碎器打击无力”故障维修完毕.

案例阅读:挖掘机发动机大修后不能起动

一台住友210挖机有5000多小时了,发动机大修过了保修期后反而出现不能起动现象.

大修后不能起动可能是起动机问题也可能是由于某些突发故障发动机拉缸导致,具体还需要实地检查才能断定.

维修:试机,不能启动.通过询问得知,大修后试机时挖机开始起动正常(在起动试机开始前,该蓄电池也充电数小时),但因油路故障导致发动机高速停机而再次起动时,起动机突显无力并由正常转动到(1~2s内)停止转动,再打起动机不再转动,好像发动机已经抱轴了一样.但用撬杠转动发动机还是可以转动的,手感很重.

因此,怀疑刚才的高速停车可能导致了拉缸故障.但卸下缸盖后逐缸检查,日立挖掘机修理对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。,未发现活塞或缸套有拉伤现象.此时回过头来再检查蓄电池,测量电压发现,电压不足(仅20V),小松挖掘机修理需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。,至此确认该机不能起动的原因是蓄电池电力不足.更换一对蓄电池后,挖掘机发动机起动正常.

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